Salarii uk 2026
Prețul carburanților a scăpat din nou de sub control, Bolojan vinde iluzii fără acoperire, PSD propune ”șapte măsuri pentru limitarea scumpirilor”.
Motorina ar putea ajunge la 11 lei litrul. Avertismentul experților în energie: ”Barilul de petrol este vândut la un preţ cu aproximativ 50% mai mare decât cel de dinaintea războiului”.
Experții în energie avertizează că în perioada următoare un litru de motorină ar putea ajunge la 11 lei. Ilie Bolojan a convocat o şedinţă la Guvern, iar în Parlament se pregătesc măsuri pentru plafonarea preţurilor.
Motorina ar putea ajunge la 11 lei litrul, după ce prețul barilului de petrol a sărit de 100 de dolari din cauza războaielor care au blocat importurile de țiței.
Benzina s-a scumpit cu 4% în ultimele 30 de zile, astfel că șoferii plătesc acum pentru un plin mai mult cu 18 lei. De asemenea, prețul motorinei a crescut cu 6,5%, ceea ce înseamnă că plinul ne costă mai mult cu 30 de lei.
”Sunt fără cuvinte. Încercăm să lăsăm maşina pe dreapta, de multe ori. Reuşiţi? Încerc, fac tot posibilul. Deja a devenit un lux maşina”, ”Sunt pensionar, circul mai puţin”, spun șoferii.
Potrivit experților în energie, bariul de petrol este vândut la un preţ cu aprox 50% mai mare decât cel de dinaintea războiului.
”Situaţia din Orientul Mijlociu pare că nu se stabilizează. Bariul de petrol este vândut la un preţ cu aprox 50% mai mare decât cel de dinaintea războiului. Vedem totodată o depreciere a leului, în raport cu dolarul”, spune Adi Vintilă, expert energie
Între timp, Kazahstan a oprit livrările de petrol după ce două petroliere care transportau țiței kazah au fost atacate cu drone în Marea Neagră. România cumpără 60% din petrol din Kazahstan.
”Rafinăria Petromia rafinează în general petrol kazah. Noi importăm cam la 80% din necesarul de ţiţei şi mai bine de jumătate vine din Kazahstan. Acum, întreruperea nu va fi probabil la fel, amplă şi extinsă, cum e cea din Hormuz. E posibil să facem faţă cu ce stocuri avem şi să nu intrăm într-o criză de aprovizionare”, explică Corina Murafa, expert energie.
Bogdan Ivan, fostul ministru al Energiei a anunțat că PSD a depus un nou proiect de lege pentru reducerea TVA-ului la carburanți și micșorarea accizei la motorină. De asemenea, acesta a mai precizat că proiectul mai prevede și plafonarea adaosului comercial pe întreg lanțul valoric și condiționarea exporturilor de motorină de acordul ministerului de resort
”TVA redus la combustibili și acciză redusă la motorină standard. Acum! Soluția este în inițiativa legislativă pe care am depus-o astăzi (22 iulie n.r.) la Parlament. O soluție susținută total de Partidul Social Democrat. Săptămâna viitoare, în sesiune extraordinară, românii vor vedea cine votează cu ei și cine votează împotriva lor. Este atât de simplu.
Acum trei săptămâni am depus un proiect similar. Faptul ca principalul partid de dreapta s-a opus, a făcut ca prețul motorinei standard să crească de la 1 iulie, de la 8.80 lei/litru la 9.50 lei (în medie). Să le spunem oamenilor adevărul. Prețurile mari la combustibili nu ajută nici industria de profil, nici economia și nici oamenii de rând. «Ajută» în schimb Guvernul care taxează mai mult banii românilor direct la pompă. Prețuri mai mari, venituri mai mari la buget.
TVA redus la carburanți de la 21% la 19%, acciză redusă la motorina standard, reinstituirea situației de criză pe piață, adaos comercial plafonat pe întreg lanțul valoric și exportul de motorină realizat numai cu acordul ministerului de resort. Nu folosiți această inițiativă pentru răfuieli politice sau ideologice. Am mare încredere că, în absența unui ordin de partid, 99% dintre parlamentari ar vota pentru reducerea prețului carburanților în această formă”, a menționat Bogdan Ivan într-o postare pe rețelele de socializare.
UPDATE: Bolojan, despre criza carburanților: ”În următoarele două săptămâni, estimăm că nu vor fi probleme cu aprovizionarea”.
Premierul Ilie Bolojan anticipează, în contextul crizei carburanților pe care o întrețin conflictele externe, că România nu va avea probleme cu aprovizionarea ”în următoarele două săptămâni”.
Bolojan a precizat că o echipă a Ministerului Energiei a discutat cu reprezentanții companiilor de producție și distribuție, concluzia fiind aceea că nu sunt sunt estimate probleme cu aprovizionarea ”în următoarele două săptămâni”.
În același context, prim-ministrul a spus că Rompetrol va caută rute alternative de transport, iar scenariul pesimist este acela că producția rafinăriei Petromidia va scăde cu 10-15 procente în august.
”În ceea ce privește securitatea aprovizionării cu petrol și motorină, companiile au dat asigurări ca sunt acoperite cererile pentru perioada următoare și nu întrevăd dificultăți majore sau discontinuități în asigurarea cantităților necesare pieței românești.
Există anumite întârzieri în transportul pe cale ferată dinspre terminalul Oil Terminal către depozitele din vestul țării, generate de lucrări de infrastructură și de fluxul crescut de trenuri de persoane în perioada estivală, dar există mobilizare pentru mutarea activității pe timp de noapte și pentru a se găsi soluții de a reduce timpii de așteptare.
Ministerul Energiei, în strânsă colaborare cu cel al Transporturilor și Infrastructurii, monitorizează atent situația și sprijină companiile de profil, pentru a asigura un flux cât mai rapid de transport”, a mai spus Bolojan.
Întrebat despre scenariul apelării la rezerva de stat, în cazul în care mulți șoferi se vor grăbi să facă stocuri de combustibil, Ilie Bolojan a răspuns: ”Nu vom ajunge în această situație. Știrile alarmiste nu sunt de bun augur”.
Premierul interimar a fost întrebat și despre prețurile carburanților și a subliniat că Executivul nu poate acționa pentru a face ”reglaje” la acest capitol. ”Piața să rezolve lucrurile sau o intervenție care, astăzi, nu poate fi făcută la nivel guvernamental, ci doar parlamentar, pentru că modificările de lege se pot face în parlament”, a spus Bolojan.
UPDATE: PSD propune șapte măsuri pentru limitarea scumpirii carburanților. Printre ele, plafonarea adaosului, acciză și TVA mai mici.
PSD propune, pentru șase luni, un pachet de măsuri pentru limitarea scumpirii carburanților, inclusiv plafonarea adaosului comercial, reducerea accizei și a TVA, dar și o taxă temporară de solidaritate.
PSD a depus în Parlament un proiect de lege care prevede declararea unei situații de criză pe piața țițeiului și a produselor petroliere, precum și aplicarea unor măsuri menite să limiteze creșterea prețurilor la benzină și motorină.
Inițiativa ar putea să intre la dezbatere și vot săptămâna viitoare, în sesiunile extraordinare ale Senatului și Camerei Deputaților.
Propunerea prevede aplicarea măsurilor pentru șase luni, cu posibilitatea prelungirii succesive cu perioade de cel mult trei luni, fiind depusă de fostul ministru PSD al Energiei, Bogdan Ivan.
Principalele măsuri din propunerea legislativă sunt:
- Declararea situației de criză pe piaţa ţiţeiului şi/sau a produselor petroliere.
- Exportul de motorină se poate realizează doar cu acordul ministerului cu atribuții în domeniul economic și ministerul de resort. PSD spune că România ar depinde de importuri de țiței în proporție de aproximativ 75%, astfel că e nevoie de măsuri precum obligația de limitare a exporturilor și a livrărilor intracomunitare de carburanți.
- Adaosul comercial practic de operatorii economici care importă, distribuie și / sau comercializează benzină, motorină și țiței este limitat la cel mult 50% din media adaosului comercial înregistrat în anul 2025.
- Se introduce posibilitatea ca operatorii economici să diminueze conținut de biocarburant din volumele de benzină puse pe piață de la 8% la minim 2% pentru benzină, pe perioada de aplicare a măsurilor de protecție
- Reducerea temporară a nivelului accizei la motorină: Accizele și alte taxe speciale aplicabile motorinei se reduce temporar de la 2804,29 lei/1000 litri la 2504,29 lei/1000 litri, respectiv de la 3318,74 lei/tona la 2963,70 lei/tona.
- Reducerea temporară a cotei TVA la 19% pentru benzină și motorină în segmentul rafinare și vânzare en-gros și cu amănuntul.
- Introducerea contribuției temporare de solidaritate. Scăderea încasărilor din acciză la motorină va fi compensată prin introducerea unei contribuții temporare de solidaritate aplicate operatorilor din sectorul combustibililor și al rafinării care înregistrează profituri în această perioadă de criză. Contribuția de solidaritate va fi de 60% din veniturile obținute din comercializarea țițeiului extras din zăcăminte situate pe teritoriul Romaniei.
În martie și aprilie, Guvernul Bolojan a adoptat două ordonanțe de urgență, OUG 19 și OUG 24, prin care a instituit, până la 30 iunie, plafonarea adaosului comercial la pompă și reducerea accizei cu 36 de bani pe litru.
Măsurile nu au fost prelungite de atunci, iar în ultima ședință de plen înainte de vacanța parlamentară, PSD și PNL s-au acuzat reciproc că au blocat continuarea mecanismului de plafonare a prețurilor la carburanți.
Guvernul este demis și are atribuții limitate, astfel că nu poate adopta noi ordonanțe de urgență.
